
时殷弘:《优越的制海权:兴起为现代世界头号强国的必需条件(1500—1945年)》,
载《南大亚太评论》2023年第6辑,第3-31页。
时殷弘,国务院参事;中国人民大学国际关系学院教授、博士生导师。
内容摘要
本文论述的五个世纪的史事,连同至关紧要的全球体系和世界强国概念,全都始于 15、16世纪之交全球性政治经济与跨大洋交往体制的肇始。以其标题为根本主题,本文先后论述五番关键性事态或关键性较量,英国作为强国的骤然崛起:伊丽莎白一世与无敌舰队的覆灭;克伦威尔、威康三世和老庇特:英国世界性权势的酝酿、凸显和巅峰;拿破仑的败亡与不列颠的胜利:地缘战略机理;德国造舰狂潮、英德全面冲突和美国参加大战;东亚太平洋的四度权势转移:从第一次世界大战到太平洋战争。
本文最重要的部分为结论,即制海权竞斗的基本缘由和诸项含义,强调:(1)五个世纪的现代世界史始终以全球化政治经济和全球化交往体系为一大特征,因而就获取并维持最大强国地位而言,对跨洋水道的优越的利用和控制一向是一大先决条件;(2)在迄今大多数场合,对跨洋水道的优越的利用是零和游戏,远不止一次地导致头等强国之间的全面冲突;(3)一流海军的建设总是一桩艰难和往往冒险的事业,顿繁出现的是两个最大强国之间升级性互动的军备竞赛,以及增进走向“修昔底德陷阱”的动能;(4)旨在争夺制海权优势的决定性较量一般都采取决定性海战的形态,总是差不多“一剑定乾坤”,因为海军大舰队可谓世间最昂贵的资产;(5)战前既有的海洋战略基地能大大便利争夺制海权的斗争,而第二次世界大战前的美国是一大可模仿的例外,经太平洋战争期间的跳岛战略而非在这之前取得大多数海洋战略基地;(6)无论是就军事力量和经济需要而言,还是就技术资源和道义自信而言,同盟或联盟一向不可或缺,其建设不仅依赖强制力,也依赖非强制力,包括在信念和国内外行为方式上的吸引力;(7)国家财政资源之丰瘠对建设海军大舰队至关紧要,而这又在很大程度上取决于是否有较健全、较高效的财政体制;开源节流、创收优先、支出合理、成本效益估算紧要可谓竞争制海权必需的战略经济学;(8)长远地说,在争夺制海权,因而爭取世界优势的斗争中,地理位置和社会活力一直是最重要的因素,而就后者而言,相对自由、个体主动而又足够凝聚的政治/社会状况最佳,因为几乎只有此等状况才能在经久艰难中持久提供尽可能最佳的技术创造力、政治/战略灵活性和社会团结。





























